Kwa nini turbocharger haitumiki sana kwenye injini ya petroli?

Wakati wa kujadili turbocharger na injini za petroli, lazima tugundue kuwa hizi hutumiwa zaidi katika injini za dizeli na sio katika anuwai ya petroli. Walakini, zinaweza kuwa za kawaida katika magari ya utendaji na ufanisi.

Kanuni za kufanya kazi na tabia ya mwako

Injini ya Dizeli: Dizeli ina kiwango cha juu cha kuwasha kuliko petroli. Inatumia kuwasha kwa compression. Kiwango cha juu cha compression inahitajika kwa compression kamili ya hewa kwenye silinda. Turbocharger inaweza kuongeza kiwango cha ulaji na wiani wa hewa kwa mwako bora wa dizeli. Inabadilika vizuri kwa ulaji wa shinikizo chini ya uwiano wa juu wa compression na inaweza kuchoma vizuri na turbocharging.

Injini ya Petroli: Petroli ina kiwango cha chini cha kuwasha na kuchoma kwa kuwasha cheche. Shinikizo kubwa la ulaji linaweza kusababisha kugonga, kuathiri operesheni ya injini. Teknolojia ya kudhibiti mapema haikuweza kuzuia mwako usio wa kawaida baada ya turbocharging, kwa hivyo turbocharger hazitumiwi sana.

Mahitaji ya nguvu na hali ya kufanya kazi

Injini za Dizeli: Inatumika sana katika magari ya kibiashara, mashine nzito zinazohitaji torque kubwa kwa kasi ya chini kwa kazi nzito, kamamalori, MajiniNa nyingineMaombi ya kazi nzito. Turbocharger huongeza kiasi cha ulaji, nguvu na torque, kukidhi mahitaji yao ya nguvu.

Injini ya Petroli: Kijadi hutumika katika magari madogo ya abiria. Haja ya kiwango cha chini cha kasi ya juu sio kubwa sana. Injini zinazotamaniwa kawaida mara nyingi hukutana na mahitaji ya nguvu ya kuendesha kila siku, kwa hivyo matumizi ya turbocharger ya mapema yalikuwa chini.

Uimara wa injini na maisha

Injini za dizeli: muundo wake una nguvu. Vipengele vinaweza kubeba mizigo mingi. Na turbocharging, bado ina kuegemea nzuri na maisha marefu, yanafaa kwa operesheni ya mzigo wa muda mrefu.

Injini ya petroli: Vipengele vya injini ya petroli ya mapema vilibuniwa kwa hamu ya asili. Kutumia turbocharger huongeza mafadhaiko kwenye sehemu, na kusababisha kuvaa na kushindwa kwa muhuri, kupunguza matumizi ya turbocharger katika injini za petroli.

Wakati wa kutoa muhtasari kamili wa jukumu la turbocharger katika injini za petroli, ni muhimu kuonyesha kwamba aina hii ya uboreshaji ni ya kawaida katika injini za dizeli kuliko kwenye petroli. Kwa hivyo, ikiwa unahitajiTurbocharger zenye ubora wa juu or Sehemu za Turbokwa injini za dizeli,Shanghai Shouyuan Power Technology Co,. LTDina kile unahitaji. Kama moja ya kuongozaWauzaji wa Turbocharger wa China, tunafanya kazi na washirika wetu wa biashara ulimwenguni, pamoja naCaterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzu, nk, kutoa teknolojia ya hali ya juu na kukuza boraTurbocharger.