A turbochargerkwa kweli ni compressor ya hewa ambayo inabana hewa kupitia ushirikiano kati ya sehemu (Cartridge,Makazi ya Compressor, Makazi ya Turbine…) kuongeza kiwango cha hewa ya ulaji. Inatumia kasi ya ajizi ya gesi ya kutolea nje kutoka kwa injini kuendesha turbine kwenye chumba cha turbine, ambayo huendesha gurudumu la koaxial compressor. Gurudumu la kujazia hubonyeza hewa iliyotumwa na bomba la chujio cha hewa ili kuiweka kwenye silinda. Wakati kasi ya injini inapoongezeka, kasi ya kutokwa kwa gesi ya kutolea nje, na kasi ya turbo pia huongezeka kwa synchronously, na gurudumu la compressor compresses hewa zaidi ndani ya silinda. Shinikizo na msongamano wa hewa huongezeka ili kuchoma mafuta zaidi. Ongeza kiasi cha mafuta na urekebishe kasi ya injini ipasavyo. Nguvu ya pato ya injini inaweza kuongezeka.
Kwa hiyo, Katika macho yawatengenezaji wa turbocharger, turbocharger ni "nzuri", na ikilinganishwa na injini za kawaida zinazotamaniwa, mahitaji yao ya bidhaa za mafuta pia ni kubwa zaidi. Sehemu ya uzushi wa kuchoma mafuta ni kwa sababu ya uharibifu wa muhuri wa mafuta kati yake na bomba la ulaji, kwa sababu shimoni kuu la turbocharger inachukua muundo wa kuelea, na kuu nzima.shimonihutegemea mafuta ya kulainisha kwa kusambaza joto na kulainisha. , kwa sababu ya mnato wake wa juu na unyevu duni, itasababisha shimoni kuu inayozunguka ya turbine inayoelea kushindwa kulainisha na kusambaza joto kwa kawaida. Chagua mafuta ya injini yenye ubora mzuri wa mafuta, upinzani wake wa oxidation, upinzani wa kuvaa, upinzani wa joto la juu, lubrication na uharibifu wa joto itakuwa bora.
Kutumia turbocharger inapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa uingizwaji wa vichungi vya mafuta na vichungi vya hewa kwa wakati, na kuweka turbo safi. Hasa kwa turbos ya lorinanyingine-nzito maombi turbos, pengo la kufaa kati ya shimoni la turbocharger na sleeve ya shimoni ni ndogo sana. Ikiwa mafuta yaliyotumiwa si safi au chujio cha mafuta si safi, itasababisha kuvaa kwa kiasi kikubwa cha turbocharger.
Muda wa kutuma: Aug-25-2023