Historia ya Turbocharger

Historia ya turbocharger ilianza siku za mwanzo za injini za mwako wa ndani. Mwishoni mwa karne ya 19, wahandisi kama Gottlieb Daimler na Rudolf Diesel waligundua dhana ya kubana hewa inayoingia ili kuongeza nguvu ya injini na kuongeza ufanisi wa mafuta. Hata hivyo, haikuwa hadi 1925 ambapo mhandisi wa Uswizi Alfred Bchi alifanya mafanikio kwa kuunda kitengo cha kwanza cha turbo ambacho kilitumia gesi ya kutolea nje, na kufikia ongezeko kubwa la 40%. Ubunifu huu uliashiria kuanzishwa rasmi kwa turbocharger kwa tasnia ya magari.

Hapo awali, turbocharger ziliajiriwa sana katika injini kubwa, kama vile injini za baharini na za kutembelea. Mnamo 1938, Swiss Machine Works Saurer ilitoa injini ya kwanza ya turbocharged kwa lori, kupanua matumizi yake.

Turbocharger ilifanya kwanza katika magari ya abiria na uzinduzi wa Chevrolet Corvair Monza na Oldsmobile Jetfire mapema miaka ya 1960. Licha ya pato lao la kuvutia la nguvu, turbocharger hizi za mapema zilikumbwa na masuala ya kutegemewa, na kusababisha kuondoka kwao haraka kwenye soko.

Kufuatia shida ya mafuta ya 1973, turbocharger zilipata nguvu zaidi kama njia ya kuboresha ufanisi wa mafuta. Kadiri kanuni za utoaji wa gesi zilivyozidi kuwa kali, chaja za turbo zilienea katika injini za lori, na leo, injini zote za lori zina vifaa vya turbocharger.

Katika miaka ya 1970, turbocharger zilifanya athari kubwa katika motorsports na Mfumo wa 1, na kutangaza matumizi yao katika magari ya abiria. Hata hivyo, neno "turbo-lag," likirejelea jibu lililochelewa la kitengo cha turbo, lilileta changamoto na kusababisha baadhi ya wateja kutoridhika.

Wakati muhimu ulikuja mwaka wa 1978 wakati Mercedes-Benz ilipoanzisha injini ya dizeli yenye turbo, ikifuatiwa na VW Golf Turbodiesel mwaka wa 1981. Ubunifu huu uliboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa injini huku ukipunguza matumizi ya mafuta na utoaji wa moshi.

Leo, turbocharger hazithaminiwi tu kwa uwezo wao wa kuimarisha utendaji lakini pia kwa mchango wao katika ufanisi wa mafuta na kupunguza uzalishaji wa CO2. Kimsingi, chaja za turbo hufanya kazi kwa kutumia gesi ya kutolea nje ili kupunguza matumizi ya mafuta na athari za mazingira.

SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. inaongozamuuzaji wa turbocharger nchini Uchina. Tunatengenezaaftermarket turbochargerna sehemu za malori, magari, na majini. Bidhaa zetu, kamacartridges, nyumba za compressor, nyumba za turbine, magurudumu ya compressor, navifaa vya ukarabati, kufikia viwango vya juu vya sekta na wamefaulu majaribio makali. Tumejitolea kwa ubora, na uthibitisho wa ISO9001 tangu 2008 na uthibitisho wa IATF 16946 tangu 2016. Lengo letu ni kukupa bidhaa za ubora wa juu na huduma bora kupitia timu yetu iliyojitolea. Tunatumahi kuwa utapata bidhaa za kuridhisha hapa.