Kazi ya msukumo wa turbocharger

Kazi yaMshambuliaji wa Turbocharger ni kutumia nishati ya gesi ya kutolea nje kushinikiza hewa ya ulaji, kuongeza kiwango cha ulaji, na kutuma gesi iliyochanganywa yenye kiwango cha juu ndani ya chumba cha mwako kwa mwako ili kuongeza nguvu ya pato la injini na kuongeza torque ya injini, na hivyo kuongeza nguvu ya injini.

Je! Kwa nini msukumo wa turbocharger unahitaji kuwa na usawa?Turbocharger ni kweli hewacompressor Hiyo huongeza kiwango cha ulaji kwa kushinikiza hewa. Inatumia athari ya ndani ya gesi ya kutolea nje iliyotolewa na injini kuendesha gariturbine katika chumba cha turbine. Turbine inaendesha coaxial msukumo, na msukumo unashinikiza hewa iliyotumwa na bomba la chujio cha hewa ili kuisukuma ndani ya silinda. Wakati kasi ya injini inapoongezeka, kasi ya kutokwa kwa gesi ya kutolea nje na kasi ya turbine pia huongezeka kwa usawa, na impela inasisitiza hewa zaidi ndani ya silinda. Kuongezeka kwa shinikizo la hewa na wiani kunaweza kuchoma mafuta zaidi. Ongezeko linalolingana la kiasi cha mafuta na marekebisho ya kasi ya injini inaweza kuongeza nguvu ya pato la injini.

injini Turbocharger ya kutolea nje sasa inatumika sana. Turbocharger shimoni ya rotor inatumika katika mazingira ya operesheni ya kasi kubwa, na kasi ya 10,000 hadi zaidi ya mapinduzi 200,000 kwa dakika. Chini ya mzunguko huu wa kasi kubwa, usawa wa nguvu lazima ufanyike. Kupitia mashine ya kusawazisha nguvu ya turbocharger, ugunduzi mzuri wa usawa wa nguvu unaweza kupatikana.

TurbochargerImpeller rotor shimoni Na mwili rejea msamaha kwa nguvu ya kutosha ya mitambo kuhimili torque iliyopitishwa na mover mkuu na torque kubwa ya umeme ya mzunguko mfupi wa ghafla kwenye duka la jenereta, na kuwa na ubora mzuri wa sumaku, ambayo ni mtoaji wa sumaku kuu ya jenereta.

Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya turbocharging ya magari, kasi ya sasa ya kufanya kazi ya turbocharger rotor inaweza kufikia 60000R/min hadi 240000R/min. Kama msingisehemuKwa supercharger, rotor ya supercharger itasababisha kutetemeka zaidi na kelele wakati wa mzunguko wa kasi, ambayo itasababisha moja kwa moja kuvaa kwa kuzaa, kuzaa na hata sehemu za kuziba, na hivyo kupunguza maisha ya huduma ya supercharger na kuzika Danger zilizofichwa kwa kuendesha salama. Kwa hivyo, inahitajika kufanya ugunduzi wa nguvu wa kusawazisha na marekebisho kwenye rotor ya turbocharger.