Matumizi ya turbocharging kwenye injini za mwako wa ndani ni muhimu sana kukidhi mahitaji ya hivi karibuni ya nguvu na uzalishaji wa injini kubwa za dizeli na gesi. Ili kufikia
Tofauti zinazohitajika, turbocharger inaweza kubuniwa na ama-kupita na milango ya taka, au na jiometri za turbine tofauti (VGT). Matumizi ya milango ya taka ni hatari kwa utendaji wa turbocharger lakini hutoa suluhisho la gharama nafuu na lenye nguvu kwa utofauti unaohitajika. Mifumo ya kawaida ya VGT inahitaji idadi kubwa ya vifaa ambavyo kila pua huhamishwa kwa uhuru na pete ya activation na wakati mwingine na mkono wa lever.
Licha ya ugumu wao, turbocharging ya VGT haitoi faida kubwa ikilinganishwa na jiometri iliyowekwa sawa
Ama kwa mzigo kamili, ukiacha pengo kwa matumizi ya mzigo wa sehemu, au kuendana kwa mzigo wa sehemu na kuhitaji lango la taka. Mchapishaji unaelezea hitaji la kuwa na pua ambayo inaweza kuchukua nafasi ya kutosheleza uwepo wa amana na upanuzi wa mafuta kuzuia blade isiwe. Mifumo ya kawaida ya VGT haijatumika sana kwa matumizi ambapo nguvu kubwa, kuegemea juu na maisha marefu inahitajika kwa sababu ya gharama na sababu ngumu, na kwa sababu hii maendeleo kadhaa yamechukuliwa ili kufikia turbocharger ya VGT na muundo rahisi na sehemu ndogo za kusonga.
Kazi hii inapendekeza wazo mpya la kutofautisha jiometri turbocharger nozzle ambayo inaweza kutumika kwa usanidi wa axial na radial turbocharger. Wazo linatoa upunguzaji mkubwa wa sehemu zinazohamia na kwa hivyo ina uwezo wa kupunguza gharama ya turbocharger na kuongeza kuegemea kwake ikilinganishwa na miundo ya kawaida ya VGT. Wazo lina pua kuu na pua ya tandem. Kila moja ya nozzles hizi ni pete na idadi inayotakiwa ya vanes. Kwa kuhamisha pua moja kwa heshima na nyingine, inawezekana kurekebisha pembe ya mtiririko wa pua, na kurekebisha eneo la koo kwa njia ambayo utofauti wa mtiririko wa wingi ambao unapita kwenye pua unaweza kupatikana.
Kumbukumbu
P. Jacoby, H. Xu na D. Wang, "VTG Turbocharging - Dhana inayoweza kuu kwa Maombi ya Traction," katika Karatasi ya CIMAC Na. 116, Shangai, Uchina, 2013.
Wakati wa chapisho: Jun-07-2022