Ramani mpya inategemea matumizi ya vigezo vya kihafidhina kama nishati ya turbocharger na mtiririko wa wingi wa turbine kuelezea utendaji wa turbine katika nafasi zote za VGT.Mikondo iliyopatikana imefungwa kwa usahihi na polynomia za quadratic na mbinu rahisi za ukalimani hutoa matokeo ya kuaminika.
Kupunguza ni mwelekeo wa ukuzaji wa injini unaoruhusu ufanisi bora na uzalishaji wa chini kulingana na ongezeko la pato la nguvu katika injini zilizopunguzwa za uhamishaji.Ili kufikia pato hili la juu ni muhimu kuongeza shinikizo la kuongeza.Katika muongo uliopita, teknolojia za jiometri za turbocharger (VGT) zimeenea kwa uhamishaji wa injini zote na sehemu zote za soko, na siku hizi, teknolojia mpya za turbocharging zimetathminiwa kama vile vishinikizaji vya jiometri tofauti, injini za turbocharged au injini zilizoshinikizwa za hatua mbili.
Muundo sahihi na uunganisho wa mfumo wa turbocharging kwa injini ya mwako wa ndani una umuhimu wa mtaji kwa tabia sahihi ya injini nzima.Hasa zaidi, ni ya msingi katika mchakato wa kubadilishana gesi na wakati wa mageuzi ya muda mfupi ya injini, na itaathiri kwa njia muhimu matumizi maalum ya injini na uzalishaji wa uchafuzi wa mazingira.
Sifa za turbine zimefungwa kwa usahihi na utendaji wa quadratic polynomial.Vipengele hivi vya kukokotoa vina umaalum wa kutofautishwa kila mara na bila kutoendelea.Tofauti kati ya tabia ya turbine chini ya hali thabiti au chini ya hali ya mtiririko wa kuvuma, pamoja na matukio ya uhamishaji joto kwenye turbine bado zinachunguzwa.Siku hizi, hakuna suluhisho rahisi la kutatua shida hizi katika nambari za 0D.Uwakilishi mpya hutumia vigezo vya kihafidhina ambavyo si nyeti sana kwa athari zake.Kwa hivyo matokeo yaliyoingizwa ni ya kuaminika zaidi na usahihi wa simulation nzima ya injini inaboreshwa.
Rejea
J. Galindo, H. Climent, C. Guardiola, A. Tiseira, J. Portalier, Tathmini ya injini ya dizeli yenye turbocharged kwa mizunguko halisi ya kuendesha gari, Int.J. Veh. Des.49 (1/2/3) (2009).
Muda wa kutuma: Apr-18-2022