Je, turbocharger inakabiliana vipi na mahitaji ya mabadiliko ya hali ya hewa?

Hakuna shaka kwamba ubora wa hewa na mabadiliko ya hali ya hewa ni vichocheo muhimu katika dunia nzima. Jinsi ya kuboresha mienendo ya powertrain huku ukifikia CO2 ya baadaye na malengo ya utoaji wa hewa chafu bado ni changamoto na itahitaji mabadiliko ya kimsingi na teknolojia ya hali ya juu.

Kulingana na baadhi ya ripoti za kitaalamu za fasihi, hapa kuna mifumo miwili ya kusongesha mitambo inayotumika zaidi kwa ajili ya upunguzaji wa CO2 unaoonekana.

Kwanza, njia moja bora lakini rahisi kulinganisha na ya gharama nafuu imethibitishwa kuwa inayoitwa Mfumo wa Jiometri wa Kubadilika, (VGS) inaweza kupunguza mzozo huu. Utendaji wa VGS pia ni mdogo kwani utendakazi wa masafa mapana ni wa lazima. Kuongezeka kwa uwekaji umeme wa treni ya nguvu hubeba uwezekano mkubwa wa kupunguza zaidi mzozo kati ya hali ya uthabiti ya muda, ya hali ya chini na mahitaji ya nishati iliyokadiriwa ya injini. Uboreshaji zaidi unalenga kufikia usawa wa nishati chanya. Katika suala hili, umeme unaweza kutumika kuboresha ufanisi wa injini. Wao ni teknolojia ya kuziba na kucheza juu ya mseto wa gari. Zaidi ya hayo, yanaendana na turbine za jiometri za kutofautiana pamoja na ufumbuzi wa kutolea nje wa gesi ya kutolea nje na haitakuwa watumiaji wa umeme.

Pili, uboreshaji wa Utumiaji wa Mafuta Mahususi ya Breki (BSFC) kwa hali husika za uendeshaji na kupunguzwa kwa CO2 inayotarajiwa katika WLTC. Jambo moja muhimu la mifumo ya kuchaji iliyo na umeme ni mahitaji ya nishati wakati wa mzunguko. Kuweka umeme kwenye turbocharger huondoa kikwazo cha kuhitaji turbine ndogo yenye ufanisi bora kuendesha umri wake wa pili wa turbocharged. Turbocharger ya ukubwa wa kulia kama hiyo inaweza kutoa upunguzaji wa CO2 kwa kusaidia kupunguza na kupunguza kasi kwa wakati mmoja.

Kwa hivyo, turbocharger ya umeme hupimwa ili turbocharger iweze kuendeshwa na kuunganishwa hadi na kujumuisha kasi kamili ya turbocharger. Imeonyeshwa kuwa turbocharger iliyo na saizi ipasavyo inaweza kutoa njia kwa watengenezaji wa vifaa asili ili kukidhi baadhi ya changamoto kuu za uhandisi, haswa hitaji la kuheshimu utendakazi wa stoichiometric, huku bado ikiboresha utendakazi wa treni zao za nguvu zaidi.

Rejea

1. Dhana ya Turbocharger ya Umeme kwa Injini za Mwako za Ndani za Ufanisi Zaidi. Panda,2019/7 Vol.80, Iss.7-8

2. Umeme Turbocharging- Teknolojia Muhimu kwa Hybridized Powertrains. Davies,2019/10 Vol.80; Iss.10