Historia ya teknolojia ya turbocharging

Kuibuka kwa teknolojia ya turbocharging kuna historia ya zaidi ya miaka 100 sasa, wakati turbocharging ya mitambo ni mapema zaidi. Teknolojia ya awali ya mitambo ya turbocharging ilitumiwa hasa kwa uingizaji hewa wa mgodi na ulaji wa boiler ya viwanda. Turbocharging ilikuwa teknolojia iliyotumika katika ndege wakati wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, na baadaye teknolojia hizi mbili ziliingia polepole kwenye tasnia ya magari.

Teknolojia ya mapema zaidi ya turbocharging ilitumiwa kwanza katika ndege, na wahandisi waligundua haiba ya turbocharging. Baada ya majaribio ya kuendelea, mwaka wa 1962, General Motors waliingiza Oldsmobile Jetfire kwenye mfumo wa turbocharging, na kuwa gari la kwanza duniani kupitisha teknolojia ya turbocharging.

Katika enzi ambapo turbocharging ilitumiwa kwanza, maendeleo ya kiteknolojia yalikuwa bado hayajakomaa. Katika magari yaliyo na turbocharging, nguvu za mara kwa mara zilionekana, ambayo sasa inajulikana kama "turbo lag" kwa sababu kasi ya injini hushuka haraka wakati kanyagio cha kasi kinatolewa. Wakati mafuta yanaendelea, turbine huzunguka tena kuendesha impela ya turbocharger, kukamilisha mfululizo huu wa vitendo itachukua muda, Bila shaka, wakati huu ni mfupi sana, hivyo ili kutatua tatizo hili, katika miaka ya 1980 na 1990 mashindano ya mbio, kifaa cha kuwasha kilicho na upendeleo kilitumiwa kutatua tatizo la uzembe wa turbine.

Kufikia mwishoni mwa miaka ya 1990, Uchina ilikuwa imeanzisha kundi la Volkswagen Pass katika 1.8T. Mnamo 2002, pamoja na Audi A6 1.8T, teknolojia ya turbocharging iliingia rasmi katika soko la Uchina na ilipendelewa na watumiaji. Wakati huo huo, tatizo la turbine lag pia limekuwa changamoto kuu kwa wahandisi katika makampuni makubwa ya magari. Tofauti na injini za asili zinazotarajiwa, injini za turbocharged zinahitaji kupunguzwa kwa uwiano wa compression na ongezeko la thamani ya turbocharging ili kupunguza turbo lag, ambayo pia ni hatua iliyochukuliwa na watengenezaji wa magari makubwa leo. Zaidi ya hayo, teknolojia ya sasa imekomaa kiasi na bakia ya turbo sio muhimu.

Ikiwa unatafuta ubora wa juu, wa kuaminikaviwanda vya turbocharger, angalia Shanghai SHOUYUAN! Tuna uzoefu wa miaka mingi wa viwanda katika kubuni, kutengeneza na kukusanyikaaftermarket turbocharger, ambayo inaweza kupatikana kwa Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu, n.k. Ikiwa unahitajigurudumu la compressor, makazi ya turbine,CHRAau sehemu zingine, unaweza pia kununua kutoka kwa tovuti yetu.